校平機伺服控制系統(tǒng)又稱特定位置隨動系統(tǒng)，其根本任務是完成執(zhí)行工作機械對特定位置指令的準確跟蹤。當定量分析發(fā)生任何變化時，系統(tǒng)可以準確地跟蹤和復制被控定量分析，是一個特定位置的反饋控制系統(tǒng)。具體包含電機和驅(qū)動器兩部分，普遍用以航空、航天、國防及工業(yè)自動化等自動控制行業(yè)領域嗎，隨著電力電子、控制理論、計算機術等技術的快速發(fā)展以及電機制造工藝水平的不斷提高，伺服系統(tǒng)近年來獲得了迅速發(fā)展，校平機廠家解讀伺服系統(tǒng)在校平機內(nèi)的發(fā)展趨勢，

1、溝通交流化:現(xiàn)階段世界市場上，基本上全部的新型產(chǎn)品全是溝通交流伺服系統(tǒng)，在我國生產(chǎn)制造溝通交流伺服電機廠家也逐漸增多。

2、智能化:智能化是當前一切工業(yè)控制設備的流行趨勢，最 新數(shù)字化的伺服控制單元通常都設計為智能型產(chǎn)品。它們的智能化特點表現(xiàn)在以下幾個方面：首先他們都具有參數(shù)記憶功能，系統(tǒng)的所有運行參數(shù)都可以通過人機對話的方式用軟件來設置，保存在伺服單元內(nèi)部，通過通信接口，這些參數(shù)可以在運行途中由上位計算機加以修改。次之他們都有著系統(tǒng)故障自確診與深入分析功能性，當系統(tǒng)軟件發(fā)生系統(tǒng)故障，它會將系統(tǒng)故障的類型及其很有可能造成系統(tǒng)故障的根本原因根據(jù)客戶界清楚顯示出來，這就簡化了檢修與校準的復雜度；有的校平機伺服系統(tǒng)還有著基本參數(shù)自整定的功能性。

3、小型化:目前，校平機伺服系統(tǒng)一般將整個控制回路裝在一臺現(xiàn)場儀表里，將伺服電機，現(xiàn)場儀表控制器安裝為一體，伺服系統(tǒng)一體化，使得它的安裝與調(diào)試工作都得到了簡化；將整個控制回路裝在一臺現(xiàn)場儀表里，又減少了因信號傳輸中的泄露和干擾等因素對系統(tǒng)的影響，提高了系統(tǒng)的可靠性。新型的伺服控制系統(tǒng)己經(jīng)開始使用智能控制功率模塊IPM，這種器件將輸入隔離、能耗制動、過流保護及故障診斷等功能全部集成在一個不大的模塊之中，它的應用顯著地簡化了伺服單元的設計，并實現(xiàn)了伺服系統(tǒng)的小型化和微型化。

卷料校平機，海外市場專用版

4、網(wǎng)絡化:世界上以工業(yè)局域網(wǎng)絡技術為基礎性的工廠自動化工程設計在近期10年來獲得了長久的發(fā)展，為融入這未來發(fā)展趨勢，交流伺服系統(tǒng)也應具備規(guī)范的串行通信接口（如RS-232）和專用型的局域網(wǎng)絡接口，以提高其與其他的控制系統(tǒng)間的互聯(lián)專業(yè)能力，只需用一根電纜或光纜，就可以將多臺、乃至數(shù)十臺伺服單元與上位計算機連接變成整個數(shù)控系統(tǒng)，現(xiàn)場總線企業(yè)網(wǎng)作為今后控制系統(tǒng)的發(fā)展方向，以其所具有的開放性，網(wǎng)絡化等優(yōu)點，使它與INTRENET的結(jié)合成為可能，現(xiàn)在許多最 新的伺服產(chǎn)品都具有現(xiàn)場總線接口。